坂道を走っている時にブーストをちょっと強めにかけた所、ブースト計の針が動かなくなってしまいました。ただ、メーターは動かなくなってもブースト自体はちゃんと掛かります。
こちらの負圧も0.00を表示したままです(´ﾟ∀ﾟ｀；)
とりあえず車を停めてエンジンルームを見てみたところ、すぐに原因が分かりました。
ホースが抜けてしまってます。
という訳で、また抜けないようにインシュロックタイで留めて補修完了です！
車の事なんて全然わからないのにRX-7と言う面倒くさい車を買ってしまいました。質問などがあればコメントを頂ければ出来る限りお応えします＼(^o^)／
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- ロータリーエンジンオーバーホール㉑ 補機類取り付け編
- ロータリーエンジンオーバーホール⑱ ショートエンジン組付け編②
- ロータリーエンジンオーバーホール① ミッション降ろし編
- ロータリーエンジンオーバーホール② エンジン降ろし編①
- ロータリーエンジンオーバーホール③ エンジン降ろし編②
- RX-7（FD3S） ブレーキキャリパーオーバーホール（フロント）
- ロータリーエンジンオーバーホール⑮ 注文部品紹介編
- ロータリーエンジンオーバーホール⑨ ショートエンジン分解編②
- RX-7（FD3S） メーター一式交換
- ロータリーエンジンオーバーホール⑤ エンジンスタンド取り付け編
- RX-7（FD3S） ブレーキキャリパーオーバーホール（リア） 前編
- ロータリーエンジンオーバーホール⑩ ローター分解・洗浄編
- ロータリーエンジンオーバーホール⑥ 補機類外し編①
- ロータリーエンジンオーバーホール⑦ 補機類外し編②
- ロータリーエンジンオーバーホール④ エンジン吊り上げ編
- RX-7（FD3S） フロントバンパーの外し方
- リトラクタブルライトが上がらなくなった
- RX-7（FD3S） ブレーキフルード＆クラッチエア抜き
- ロータリーエンジンオーバーホール⑯ エンジン組み付け前準備編
