先日プラグがかぶり、片肺（ローターが1個しか動いていない状態）になってしまいました。エンジンをかけると車体の振動が酷く、アイドリングがめちゃくちゃで、排気音もおかしくなっていました。

この時はこの症状が何なのか全然分からず、そのまま無理やり走行した所、排気温度警告ランプが点灯し、ボンネットを開けてみるとエンジンからちょっと白い煙が、、、、（汗

1ローターかぶった状態で走ると、生ガスがエキゾースト側で燃えて異常燃焼して危険だそうです。この症状は治りましたが、以前にもオーバーヒートさせてしまっているし、この際だからディーラーで圧縮測定してもらってエンジンの状態を見て見ることに！

んで、コンプレッション測定の結果がこれ！

250rpmで数値を補正すると、
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フロント 8.0　7.8　7.8
リア　7.9　7.9　7.7
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との結果に！

整備書でエンジンオーバーホールが必要となる限度値を見てみると、
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圧縮圧力：7.0
3室差：1.5
ローター差：1.0
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となっています。

今回の結果を見てみると
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平均圧縮圧力：7.9
3室差：フロント→0.2　リア→0.2
ローター差：0.1かな？
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と、基準値は超えていますが、それでも調子のいいエンジンと比べると低いです。

（別のRX-7買おうかな～？）などと色々考えたんですが、悩んだ結果、エンジンを自分でオーバーホールすることに決めました(*´･∀･｀*)

いつかエンジンのオーバーホールはやってみたいと思っていたけど、まさかこんなに早くすることになるとは自分でもビックリ∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ

これから色々と調べたり、道具を揃えたり、あとは暫くRX-7に乗れなくなるから代わりの車も買わないとなぁ～

ちなみにディーラーでの圧縮測定の料金は8430円でした。